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未來由於新船加入營運,能提供準確的船期與穩定有效率的服務而在市場上明顯較受歡迎。LegalTermsofUseandCopyrightforT.S.LinesWebSite.Copyright©2009,All ...
陳董事長創立德翔海運時,已累積二十年之海運實務經驗,對於船舶購置、營運、新航線開發以及財務管理各方面皆有豐富歷練。經歷過數次的海運風暴與前所未有的榮景,並從這些經驗當中培養出了他個人卓越的洞見與海運管理的能力,以服務、卓越、分享為公司經營理念,彈性、機動、創新為企業精神,更注重公司「誠信商譽」之維護,提升公司核心價值與文化。德翔海運於2001年7月6日正式創立。創立時便組織了完整的經營團隊,包含業務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內,使德翔海運從新創立之公司一躍成為台灣第四大的貨櫃船東。
德翔海運成立時適逢航運業2001的景氣低點。然而在德翔團隊穩健而扁平式的組織管理及積極富有衝勁的員工努力下,得以降低營業成本且在市場低點維持獲利能力。另外透過陳董事長的精緻管理及人脈經營,公司能夠維持具競爭力的成本,另外,也利用機會當市場成本低點時候購入固定資產,包含高品質船隻以及貨櫃資產,而可以多樣性的經營模式降低市場風險。凡此皆能使德翔海運在市場逆境中保持競爭優勢,而持續穩健成長。
2001年 開闢香港、台灣、日本航線。
2002年 延伸至日本線,同年經營華中北、香港、菲律賓、印尼航線以及將觸角延伸至新加坡、馬來西亞、東印度航線。
2003年 3月經營台灣、香港、胡志明航線,同年7月開啟仰光接著8月將更觸及華中北、香港、柬埔寨、泰國、胡志明快速航線、 11 月聯營華中北、香港、星馬、印度航線。
2006年 經營中東航線及開闢大陸至日本往返航線。
2007年 航線擴展至東非。
2008年 開闢華中、韓國至印尼,同年增加孟加拉航線。
2009年 開闢海防航線。
2010年 更是將航線擴展至澳洲線及美國
德翔海運在經營方向上,以貨櫃船為主要經營方式,如此策略一方面在於貨櫃運輸為現代模式,且貨櫃船主要為定期定點航線,為公司發展開擴固定長期廣大客戶群與不定期航線以租賃為主有大大不同。故德翔海運以廣大...
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