世界船王張榮發的故事(一) | 全台葬儀社評價
2016年8月4日—張榮發(1927年10月6日-2016年1月20日),生於日治台灣台北州蘇澳郡蘇澳街,企業家、長榮集團創辦人暨首任總裁。2016年1月20日上午11時5分張榮發於台北 ...
一艘長榮海運貨船停靠在美國加州洛杉磯港的長榮貨櫃箱碼頭。(Getty images)
由一名普通的管艙員到成為航海技術人員,後又自修考上三副。歷經15年的航海生涯後決定自己創業,創立了長榮海運,在航運界闖出了一片天。其後又涉足航空、陸路貨運、酒店、地產、鋼鐵、金融服務等相關領域,將長榮集團發展成台灣最具實力的大型財團之一。這些傳奇的締造者——張榮發,他是怎樣走上這條成功之路的呢?
一艘小船開出一個王國張榮發1927年生於台灣宜蘭蘇澳,1968年創立了長榮海運,從一艘舊貨船出發,歷經17載的奮鬥,建立起全世界最大的貨櫃箱船隊,成為「世界貨櫃箱航運之王」和「海上皇帝」,並多次改變世界航運遊戲規則和江湖格局。
長榮從一眾小公司脫穎而出的第一個動作,是開闢中東航線。當時,台灣經濟開始起飛,張榮發預測,世界將會被更緊密地連接在一起,航運只有走向深海才有未來。在長榮成立的第二年,張榮發就跳出華人航運公司只從事近海業務的侷限,開闢了「遠東—中東」定期航線,並一舉打破歐洲遠東船公會(FEFC)對亞洲國際航線的壟斷。之後又開闢了中南美航線,帶著整個華人海運業駛向深海。
1972年,張榮發前瞻性地意識到貨櫃箱將會成為海運的主流,做出「逐步退出雜貨船,向大型貨櫃箱貨船升級」的決定,並以於1979年將所有定期航線全面貨櫃箱化,因此成為世界貨櫃箱海運的領導者。
1983年,張榮發破天荒地開闢了東西雙向的大西洋航線,成為全世界第一個開創東西雙向全貨櫃箱定期航線的人,並因此書寫了全世界航運業的新歷史。
1984年,張榮發再次帶給世界航運業一個大改變:將東西雙向航線改為環球航線。過去有3艘船按照3條航線分別去美國、歐洲、中東,總計每天需要140噸燃油,57名船員。改善後,變成一艘船沿著整個地球航行,每天只要70噸燃油,17名船員,就能一轉走完上述3條航線。以此改變為航運業帶來了全新的思維,而張榮發也成為了全球海運的新王者。
海上稱霸的同時,張榮發也把握...
False | 全台葬儀社評價
[EH±正(7 | 全台葬儀社評價
「世界船王」台灣長榮集團創辦人張榮發病逝終年90歲 | 全台葬儀社評價
世界船王張榮發的故事(一) | 全台葬儀社評價
張榮發 | 全台葬儀社評價
張榮發 | 全台葬儀社評價
張榮發:做到倒在辦公桌的那天張國煒等接班 | 全台葬儀社評價
長榮集團創辦人張榮發先生貢獻事蹟 | 全台葬儀社評價
長榮集團創辦人張榮發先生貢獻事蹟 | 全台葬儀社評價
新北市祥暉禮儀有限公司 合法業者聯絡資訊
公司名稱:祥暉禮儀有限公司負責人:張淑華地址:新北市三重區仁愛街89號1樓連絡電話:0229772172